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L’aiguille Blanche du Chronographe ainsi que les chiffres et les graduations Heritage Design en Vert permettent d’identifier au premier coup d’œil la décennie dans laquelle le Chronographe 911 Sport Classic a puisé son inspiration. Pour la première fois, Porsche Design propose une personnalisation du cadran : outre le cadran classique Noir (finition satinée) Heritage Design, il est possible de choisir soit les bandes Sport Classic emblématiques en Gris Sport clair, soit le motif Pepita typique des années 60, qui habille également l’intérieur de la voiture.
Les bracelets Classic Noir et Classic Cognac sont conçus dans le même cuir que celui utilisé pour l’intérieur de la série limitée et sont rehaussés d’un estampage « 911 ». Grâce à un système de changement rapide, ils peuvent être échangés facilement et sans outil. L’icône Porsche Design appliquée sur le cadran est dorée, tout comme le badge d’édition limitée spéciale à l’intérieur du véhicule et l’inscription « PORSCHE » à l’arrière. L’inscription « 911 Sport Classic Lim. Series » du disque des secondes est elle aussi dorée. Tout cela est protégé par un verre saphir avec revêtement dur et traité antireflet à sept reprises, qui empêche tous les reflets gênants.
À l’intérieur, le calibre mécanique Porsche Design WERK 01.200 avec fonction Flyback. Grâce à sa grande précision, ce calibre a été certifié COSC, conformément aux procédures d’essai complexes appliquées aux chronomètres. Un label qui distingue uniquement les mouvements d’horlogerie les plus précis. La fonction Flyback du mouvement combine démarrage, arrêt et remise à zéro en une seule opération. Les boutons-poussoirs gravés au laser avec les mentions « START/STOP » et « RESET » soulignent la fonctionnalité du Chronographe et démontrent que la perfection est intemporelle.
Dans une voiture de sport, les roues transmettent la puissance d’entraînement du moteur sur la route. Le rotor de remontage du Chronographe 911 Sport Classic s’acquitte lui aussi d’une tâche essentielle. À chaque mouvement du poignet, il remonte le mouvement de la montre, de manière purement mécanique. Conçu pour la prochaine combinaison de virages. Le design Noir (finition brillante) du rotor de remontage 360 degrés est inspiré des roues de la 911 Sport Classic. Le rotor de remontage Sport Classic est complété par un cache dans le design des écroux centraux avec écusson Porsche historique. Pour encore plus de fascination par minute.
Le créateur et designer Prof. F. A. Porsche disait déjà : « au début, je regardais autour de moi sans trouver la voiture de mes rêves, j’ai donc décidé de la construire moi-même ». Et c’est ainsi que cette montre d'exception a été créée dans un lieu très particulier, à la main et avec une grande attention aux détails : dans la manufacture horlogère Porsche fondée en 2014 à Soleure, en Suisse. C’est là que les compétences des experts en voitures de sport et en montres s’unissent pour créer une symbiose parfaite entre les deux disciplines, et pour allier exigences esthétiques élevées, performances exceptionelles et précision artisanale. Il en résulte des montres qui étendent la fascination pour Porsche bien au-delà de la route.
Calibre Porsche Design WERK 01.200
Le calibre du Chronographe avec fonction Flyback est le résultat de trois années de développement : démarrage, arrêt et remise à zéro en une seule opération ; avec le temps d’arrêt constant, la mesure d’intervalles successifs devient encore plus efficace.
Cadran Heritage Design en Noir (finition satinée)
Cadran avec bandes Sport Classic Gris Sport clair
Cadran motif Pepita