Le 718 Spyder RS adopte une construction allégée au maximum pour offrir une agilité qui fait monter l’adrénaline. Comme lui, le Chronographe 718 Spyder RS ne pèse pas un gramme de trop, grâce à son boîtier en titane. Comme le véhicule dont il s’inspire, le Chronographe peut être personnalisé. Assortie à la couleur du boîtier, la lunette avec échelle des minutes ou tachymètre est disponible en titane naturel ou titane Noir (revêtement). L’anneau de couleur du contour intérieur du cadran peut également être adapté à votre goût : avec toutes les couleurs Spyder RS de série, métallisées et spéciales disponibles ainsi que 114 autres couleurs « Paint to Sample », parmi lesquelles de nombreuses teintes historiques. Le cadran en carbone « RS » et le cadran « GT » en Noir offrent un supplément de sportivité, avec l’inscription « Flyback » et le « M » des minutes et le « H » des heures en Jaune Racing. L’affichage du rapport mécanique à 9 heures souligne la filiation du 718 Spyder RS avec la compétition, notamment avec un drapeau à damier en Noir et Blanc et une inscription « Spyder RS » dynamique.

Le design du Chronographe 718 Spyder RS ne vous propose pas le calme avant la tempête. Bien au contraire, il incarne l’appel irrésistible du prochain virage. Il suffit de regarder le rotor, protégé par du verre saphir antireflet sept couches. Le Chronographe 718 Spyder RS se distingue par son rotor reprenant le design de la jante Spyder RS, tandis que le dos du Chronographe 718 Spyder RS avec pack Weissach présente un rotor rappelant le design de la jante forgée légère en magnésium. Au milieu de ces deux rotors, disponibles dans les couleurs Argent brillant, Aluminium (finition satinée), Argent foncé, Neodyme, Bleu Indigo et Noir, on retrouve la partie centrale avec logo « RS » couleur Argent brillant. D’autres couleurs de rotor spécifiques en fonction du modèle sont proposées à l’adresse timepiecesconfigurator.porsche-design.com, dans notre configurateur de montres.  

Le plus bel objectif au volant d’un 718 Spyder RS décapoté ? Ne faire qu’un avec la route et l’environnement. Avec son châssis GT testé sur circuit, ce roadster à moteur central colle à l’asphalte. De la même manière, les bracelets du Chronographe s’adaptent parfaitement à votre poignet. Les bracelets en cuir soulignent le lien étroit avec le 718 Spyder RS, arborant cuir de sellerie Noir et Race-Tex Noir avec surpiqûres contrastantes en Rouge Bourgogne, Gris Arctique ou 12 autres couleurs, ainsi qu’une inscription « Spyder RS » embossée à 6 heures. Sur demande, le Chronographe peut également être équipé de bracelets métalliques raffinés, eux aussi en titane, tout comme le fermoir. L’ADN sportif de la montre se manifeste aussi à chaque changement de bracelet : tous les bracelets* sont équipés d’un mécanisme de changement rapide et d’une boucle déployante avec poussoirs de couleur assortie au boîtier.

* Sur les marchés ne proposant pas de configurateur, le Chronographe est fourni avec des bracelets en taille M et L.

Avec le 718 RS 60 Spyder au début des années 60, Porsche perfectionne le concept du mythique 550 Spyder et de tous les modèles qui l’ont suivi, et séduit ainsi de nombreux amateurs de courses de côte et d’endurance. Ces origines uniques sont perceptibles à chaque trajet à bord du 718 Spyder RS. La tradition joue un rôle tout aussi important dans la fabrication du Chronographe 718 Spyder RS. C’est tout l’esprit du créateur et designer F. A. Porsche, qui disait déjà : « Si nous voulions quelque chose, nous devions le faire nous-mêmes ». Ces montres très spéciales sont donc fabriquées à la main et avec l’amour du détail dans un endroit lui aussi très spécial : la manufacture horlogère de Porsche, fondée en 2014 à Soleure, en Suisse. Le résultat : des montres exceptionnelles qui étendent la fascination de Porsche bien au-delà d’un tracé sinueux en bord de mer ou d’une étape de montagne.