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Rücksendung
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NUR FÜR BESITZER DES PORSCHE 718 CAYMAN GT4 RS
Beim 718 Cayman GT4 RS wurden Bauteile verwendet, die nicht nur extrem belastbar, sondern auch leicht sind. Dieses Leichtbaukonzept mit Performance-Charakter findet sich auch im Chronographen 718 Cayman GT4 RS mit seinem
Titan-Gehäuse wieder. Das mattschwarze Zifferblatt, die gelben Zeiger der Chronographen-Sekunde und der Chronographen-Zähler sind an den Drehzahlmesser des GT-Sportwagens angelehnt. Der Farbring ist im Farbton Arktikgrau gehalten. Das Armband mit „GT4 RS“-Prägung ist aus echtem Porsche Fahrzeugleder gefertigt und mit sportlichem Race-Tex kombiniert.
NUR FÜR BESITZER DES PORSCHE 718 CAYMAN GT4 RS
Im Inneren des Titangehäuses arbeitet das COSC-zertifizierte WERK 01.200 mit Flyback-Funktion, das Starten, Stoppen und Nullstellen zusammenfasst. Der Aufzugsrotor ist in verschiedenen Designs und Farben analog der Fahrzeugkonfiguration wählbar. Er wird von einem Zentralverschluss mit „RS“-Schriftzug vollendet.
Die einzigartige Verbindung zwischen Träger und Uhr wird durch eine individuelle Gravur auf dem Gehäuseboden noch enger.
NUR FÜR BESITZER DES PORSCHE 718 CAYMAN GT4 RS
Wer sich beim Fahrzeug für das Weissach-Paket entschieden hat, kann das auch bei dem passenden Timepiece tun: Der Chronograph 718 Cayman GT4 RS mit Weissach-Paket besticht durch das neue sportliche Zifferblatt mit Sichtcarbon, einem Material, das im Interieur und Exterieur des 718 Cayman GT4 RS mit Weissach-Paket vermehrt verwendet wird. Der Zifferblatt-Farbring ist arktikgrau. Die Rotorkonfiguration des Weissach-Pakets leitet sich vom Design und von den Farben des Sportwagenrads ab.
NUR FÜR BESITZER DES PORSCHE 718 CAYMAN GT4 RS
Mit Gründung der Porsche Design Timepieces AG, der eigenen Uhrenmanufaktur in der Schweiz, begann eine neue Art der Zeitrechnung. Heute arbeiten Sportwagen- und Uhrenspezialisten Schulter an Schulter, um neue Meisterwerke zu konstruieren. Im Inneren der Uhren befinden sich exklusive Werke, die mit den neuesten Technologien gefertigt und von Hand in ihre Gehäuse eingesetzt werden. Der Qualitätsstandard ist, genau wie bei Porsche Sportwagen, extrem hoch – denn nur so kann aus jedem Zeitmesser das Maximum an Performance herausgeholt werden.
Das Chronographenkaliber mit Flyback-Funktion ist das Ergebnis einer dreijährigen Entwicklung. Starten, stoppen und wieder auf null stellen in einem Vorgang zusammengefasst – bei laufender Stoppzeit wird die Messung von aufeinanderfolgenden Intervallen noch effektiver.