Anniversary | Porsche Design

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50 ANNI DI PORSCHE DESIGN

L'anniversario del marchio Porsche Design è iniziato nel 2022 nel Museo Porsche con un'apertura spettacolare all'insegna del motto "It's about time": 50 anni di "Engineered Passion" - una filosofia che combina sempre un design puristico a una funzione intelligente. Fondata nel 1972 dal professor Ferdinand Alexander Porsche, Porsche Design sviluppa da oltre cinquant'anni prodotti il cui stile è definito dall'atemporalità.

La campagna 50Y Porsche Design ha quindi messo in scena la particolare importanza del fattore "tempo" nell'intero anno dell'anniversario: il cronografo I ha segnato l'ora zero nella storia dell'azienda. Ecco perché la comunicazione era incentrata tanto su orologi straordinari quanto su vetture sportive particolari. La nuova edizione del primo orologio Porsche Design sotto forma di cronografo 1 - 1972 Limited Edition e cronografo 1 - 911 Edition 50Y Porsche Design nonché l'anteprima mondiale della Porsche 911 S 2.4 Targa Classic e il modello speciale limitato 911 Edition 50 anni di Porsche Design sono stati affiancati da eventi unici, pubblicazioni esclusive e dalla 50Y Capsule Collection in edizione limitata.

Una campagna mondiale che ha onorato il passato, celebrato il presente e creato l'atmosfera per il futuro, perché:

1972-2022: IL TEMPO PASSA. IL DESIGN RESTA.

Facciamo la storia

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"Otto tesi sul consumo del futuro"

Ripensare il consumo

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51 prodotti di spicco

Il buon design è eterno

In Porsche Design, tutto è stato ed è tuttora creato secondo i principi di design stabiliti da F.A. Porsche, sulla base dei quali egli si propose l'obiettivo di creare un design senza tempo, aprendo così la strada a prodotti che sono ancora innovativi come nel giorno del loro lancio. Ripercorriamo gli ultimi 50 anni di Porsche Design con i prodotti più iconici.

Intervista al Dott. Jan Becker e a Roland Heiler

Il futuro è già qui

Insieme al Dott. Jan Becker, CEO di Porsche Design, e a Roland Heiler, Creative Design Officer, parliamo dei 50 anni di Porsche Design. Dai design iconici del passato ai design pionieristici che plasmeranno il futuro.

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Dal processo alla perfezione

Funzione e design insieme

Ogni nuovo giorno porta con sé centinaia di idee nuove nella mente dei nostri designer, ma alla fine solo una di queste arriva nei Porsche Design Shop come prodotto. Cosa deve succedere per trovare l'unica, inimitabile idea giusta e sottoporla al processo di progettazione fino a quando tutto non prende forma? Nel caso degli occhiali da sole P'8928, parliamo con i nostri designer per mostrare i processi che stanno alla base dei nostri prodotti, e per spiegare perché il risultato finale non può essere qualcosa di diverso..

Per saperne di più

Porsche Design e Porsche

Conosci le tue radici

L'origine del Porsche Design sono scandite dalle lancette. Con il Chronograph I, nel 1972 F.A. Porsche presentò la sua idea di buon design: funzionalità e durata espresse con un linguaggio di design discreto. Basato sulla 911 della casa madre Porsche, questo design fu una vera rivoluzione. L'approccio di combinare design e funzionalità come coppia di opposti lega i due marchi ancora oggi: dopotutto, le loro radici sono le stesse.

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Ferdinand Alexander Porsche

Il buon design è risoluto

Ferdinand Alexander Porsche: un designer di rango internazionale che non si è mai curato troppo della fama e della notorietà.
Ancora oggi le sue idee e la sua visione sono componenti essenziali del DNA di Porsche Design. Abbiamo raccolto scrupolosamente le sue dichiarazioni nelle interviste, i ritratti giornalistici e i ricordi dei suoi parenti più stretti per delineare la personalità creativa e poliedrica di F. A. Porsche.

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TARGA E OROLOGIO

Fedele al motto dell'anniversario "It's about time", la Porsche 911 S 2.4 Targa ampiamente restaurata è tornata in una forma impressionante. Durante il restauro è stato possibile creare una particolare reinterpretazione della vettura sportiva. La firma di F.A. Porsche, fondatore di Porsche Design e progettista della leggendaria Porsche 911, è visibile sul modello restaurato fin nei minimi dettagli. La vettura del 1972, anno di fondazione di Porsche Design, ha saputo combinare perfettamente l'originale e il moderno. L'auto sportiva è stata equipaggiata con tessuti storici originali e il motivo Pepita nella classica colorazione nero/Coolgrey e, in omaggio all'anniversario del marchio, è stata realizzata con la goffratura "50 anni di Porsche Design Edition", tra le altre cose sulla plancia e sui poggiatesta.

A coronamento dell'anno dell'anniversario, in collaborazione con la più importante casa d'aste al mondo Sotheby's, due icone di design uniche sono state presentate a una vendita all'asta: la Porsche 911 S 2.4 Targa del 1972, ampiamente restaurata, e uno speciale pezzo unico – il cronografo 1 – 911 S 2.4 Targa, anch'esso risalente all'anno della fondazione di Porsche Design. L'orologio storico e l'eccezionale Porsche sono stati venduti assieme all'asta nel corso della New York Luxury Week 2022. Il design speciale del fondello dell'orologio è ispirato allo storico cerchio Fuchs della Porsche 911 S 2.4 Targa. Un highlight: il VIN del veicolo è anche inciso sul cronografo 1.

Il cronografo 1, sviluppato nella manifattura di orologi Porsche di Soletta, in Svizzera, traduce il movimento del polso di chi lo indossa in energia, per azionare il calibro del cronografo meccanico in modo ottimizzato per la rotazione. In tal modo, esso costruisce un ponte con la 911 Targa e rende questo segnatempo uno speciale pezzo unico che onora il passato, celebra il presente e guida il marchio verso il futuro:

"Because it's about time to shape the future".

Dal 29 novembre al 14 dicembre 2022 si è svolta la Luxury Week di Sotheby’s a New York, dove è stato battuto all'asta online di Sotheby's il leggendario pacchetto.

Ritorno in forma sontuosa: Porsche 911 S 2.4 Targa

Retrospettiva: in ogni singolo componente.

La 911 T 2.4 Targa viene smontata fino all'ultima vite. Ogni componente viene controllato in dettaglio e, se necessario, ricondizionato o sostituito.

Riduzione: fino all'ultima particella di vernice.

La vettura viene immersa, vernice e primer vengono rimossi integralmente. Poiché in questa fase di lavoro viene rimossa anche la ruggine, è ora possibile vedere qual è la reale condizione dei componenti metallici. Uno scrupoloso lavoro manuale che prevede l'utilizzo di lamiere di ricambio consente di riportare allo stato originale i componenti mancanti. Il montaggio viene eseguito dagli esperti utilizzando metodi tradizionali che richiedono speciali procedure: saldatura a punti, saldatura a gas attivo dei metalli (MAG) o brasatura.

Sagomatura: eseguita seguendo tutte le regole dell'arte.

Per riparare la carrozzeria, vengono utilizzati gli stessi calibri originali utilizzati in produzione nel 1964. Per ottenere la massima precisione vengono utilizzati banchi di raddrizzatura di ultima generazione e sistemi di misurazione laser assistiti da computer.

Soluzioni all'avanguardia: la verniciatura cataforetica a immersione.

Per prevenire la ruggine utilizzando metodi innovativi, la scocca viene immessa in una delle più moderne linee per la verniciatura cataforetica a immersione, che si trova nello stabilimento Porsche AG di Zuffenhausen. Una soluzione, questa, unica al mondo nella produzione in serie. Alla fine degli interventi sulla carrozzeria, la vettura viene verniciata in un impeccabile in colore nero. Inoltre, i cerchi Fuchs sono stati nuovamente anodizzati.

Una reinterpretazione: la staffa e il tetto.

Una caratteristica speciale è costituita dalla staffa Targa smaltata in platino satinato che sostituisce la versione originale in acciaio inossidabile spazzolato. Il logo Targa è realizzato in nero opaco.

Un lavoro di qualità artigianale: coniugare il nuovo con l'antico.

Le superfici a scacchi dell'abitacolo di questo pezzo unico contrastano con gli interni in pelle nera. E allo stesso tempo rappresentano una soluzione che rimanda al moderno modello speciale. Il motivo a quadri in Sport-Tex combinato con il classico motivo a quadri in nero/ coolgrey viene adottato, ad esempio, nei pannelli delle porte, nella parte inferiore del cruscotto e nella sezione centrale dei sedili. La forza e l'elasticità di questo moderno tessuto hanno richiesto tutte le abilità dei nostri tappezzieri, soprattutto per adattarlo al rivestimento dei sedili di 50 anni fa. Sul lato passeggero è integrata la targhetta "Edition 50 Years of Porsche Design".

Un aggiornamento che ha richiesto maestria: motore e telaio.

Mentre la 911 T 2.4 Targa originale era in grado di erogare 130 CV, gli esperti Porsche Classic hanno rivisitato completamento il motore e il telaio adottando le soluzioni della versione S. Il modello di punta dell'epoca era dotato di un propulsore a iniezione meccanica della benzina avente una cilindrata di 2.341 cm 3 e in grado di sviluppare 190 CV a 6.500 giri/min. Analogamente al moderno modello speciale, nella parte posteriore la vettura è impreziosita dalla targhetta "50 anni di Porsche Design" con la firma di F.A. Porsche disposta sulla griglia della copertura motore.

Un compito speciale: il collaudo finale.

Prima di regalare la 911 S 2.4 Targa al Porsche Design, la vettura è stata esaminata a fondo. Utilizzando metodi parzialmente impiegati anche sui veicoli di serie attuali, ogni dettaglio viene messo alla prova. L'intero assetto viene tarato seguendo le stesse procedure richieste per le vetture nuove. Il responsabile dei lavori di restauro Porsche Classic, Uwe Makrutzki, ha effettuato personalmente le prove finali su strada.

Ogni anno Porsche Classic restaura, progetta e perfeziona, con grande maestria e attenzione ai dettagli, una selezione di auto sportive uniche nell'ambito del programma Sonderwunsch (richieste speciali) di Porsche. In futuro, questi pezzi unici saranno contrassegnati da un sigillo speciale che chiarisce l'esclusività e l'individualità dei progetti di vetture che rientrano nelle Sonderwunsch (richieste speciali). Uno dei primi Factory One-Off (pezzo unico di fabbrica) a ricevere questo marchio esclusivo è la 911 S 2.4 Targa del 1972, creata nell'officina Porsche Classic per celebrare il 50° anniversario del marchio Porsche Design.